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一、两条南北大动脉，17号线和19号线
19号线一期是北京中部一条贯穿南北的动脉线，也是北京首条时速达到120公里的地铁线路。今年开通的一期全长20.9公里，设10座车站，其中8座车站为换乘站，分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘。特别是在草桥站实现与大兴机场线的换乘，为城北和金融街提供便利。
本次开通6站，分别为新宫站、新发地站、草桥站、牛街站、积水潭站、牡丹园站，其余4站暂缓开通。
17号线是一条位于北京东部贯穿南北的骨干线路。今年开通的南段从十里河至嘉慧湖站，全长15.8公里，设7座车站，其中，在次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘，届时从次渠到十里河仅15分钟。
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二、四条剩余段，8号线、14号线、S1线、机场线西延
8号线三期剩余段前前后后折腾了4年，全线分了6段开通。因为中段的施工难度较大，因此8号线的运营跟14号线很像，首尾不能相连。8号线贯通后，将形成南北地下中轴动脉，可以换乘1号线、2号线、7号线、10号线等线路。不过大红门站还需要等待站点周边的拆迁。
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14号线剩余段设5座车站，开通后将连接起丽泽、望京商务区、大望路商业圈、方庄、蒲黄榆、景风门等大型居住区和丰台区河西周边以及北京南站这一重要交通枢纽。
S1线剩余段全长约1.2公里，从金安桥站至苹果园站，可换乘6号线，开通后将为苹果园综合交通枢纽实现“三线换乘”打下基础，大大改善西部地区的快速交通条件。
机场线西延从东直门站西延至北新桥站。开通后将实现首都机场线与5号线的换乘，换乘距离仅30米，换乘时间只需1分钟，非常方便快捷。机场线西延建成以后，将大大疏解东直门站客流压力，提升首都机场线整体系统运营能力。
三、一条智慧线，11号线西段
11号线西段是服务北京2022年冬奥会的轨道交通线路，同时也是北京市智慧轨道交通示范线。线路全长约2.5公里，设4座车站，其中换乘站2座，分别在金安桥站与北京地铁6号线、S1线换乘，新首钢站将与规划R1线换乘。
四、两个站点，昌平线南延清河站，16号线中段玉渊潭东门站
昌平线南延（清河站）连通京张高铁，将实现高铁与地铁融合。昌平线将从西二旗延伸至清河站，成为接驳京张高铁的又一条地铁线路，直接为北京冬奥会和京冀两地服务。清河站同时与既有13号线、规划中19号线支线实现换乘。
16号线中段（玉渊潭东门站）全长约1公里，从甘家口站至玉渊潭东门站。去年年底，北起西苑站，南至甘家口站的16号线中段也正式开通，并与北段贯通运营，甘家口站再往南一站则是玉渊潭东门站。
说完9条地铁，我们来看影响比较大的10大片区，大家觉得哪个片区潜力最强，欢迎评论区留言讨论。
五、影响的10大片区，哪个是你心中最强？
1、丽泽商务区
14号线能贯通实属不易，早期丽泽商务区的方案迟迟未落定，经过多方努力，地铁建设的给力，让丽泽商务区站实现了开通，也串联了丰科园西区、国贸、望京等多个产业区，已经开业8个月的丽泽天街将迎来巨量的客流！
周边万泉寺、亚林西等地块都将入市（蓝色箭头为14号线中段走向），二环外+丽泽商务区的利好加持，自然能吸引开发商以及购房者的关注。
2、右安门外
右安门外可以说是本次地铁开通受益非常大的片区，设景风门，14号线和19号线在此交汇，这一片以前是没地铁的，但是人口密度非常大，不仅有玉林里、中国玺(返12-20万)、百合园等数十个小区，还有万达广场、丰台右安门医院、佑安医院、首都医科大学、丰台妇幼保健院，坐地铁的话需要去北京南站。
14号线剩余段和19号线一期开通后，正好形成一个东西南北的十字走向，无论是去国贸、望京、金融街，丽泽都将非常方便。
这边明年要拍一块地，就在右安门医院的南侧，未来指导价预计在10.5-11.5万之间，西侧的二手房昆仑域单价已经14万了，所以这块地购房者非常关注，了解地块后续情况，关注小窝新房公众号，自动获取进群方式，还能获得总房款1-5%的返现哦。
3、台湖
现在的台湖是之前次渠镇+台湖镇的组合体，这一片已经划归到亦庄新城，因为只有亦庄线的缘故，次渠到宋家庄换10号线就要半个小时，而且还得考虑宋家庄枢纽极大的客流，严格来说不太方便。
17号线通车后，从次渠到十里河换乘10号线只需要18分钟，效率大大提高。
次渠这一片其实承接了一大部分亦庄新城的产业居住人口，17号线的到来，将利于次渠南部商品房明月听蘭(返4-8万)、万科东望(返3-5万)等、保障房小区居民到亦庄以及进城通勤。
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