油价，这个东西是涨价还是降价，在每10个工作日就会有一个变化。之前认为油价是加油站规定的，相信大部分车主朋友都曾经这么认为过，加油站的工作人员也是一脸委屈的说过：油价上涨真的不关他的事。确实，油价的定价是由发改委定制的，国内的油价是根据国际原油价格涨幅进行调整。成品油油价具体的生成机制是：以布伦特、迪拜和米纳斯三地平均原油价格加上成本再加上适当的利润，来确定国内成品油油价的。
对于有车一族来说，最关心的莫过于油价了。因为，只要是有私家车，就必须加油。有车主之前一直在感叹车买得起，养不起。私家车是一个耗油的大件，所以，油价一直都是车主朋友最为关心和最直接关注的东西。10个工作日油价调整一次，7月23日的24时，国内成品油又再次迎来了调价，这次的调价是本年度第14次调价。油价一直都是在涨涨跌跌，跌跌涨涨中调了一轮又一轮。上半年油价下调，再加上各个加油站搞得促销活动，一时间加油站“人气爆棚”的状态仿佛就在昨天。
可是，时间过得很快，转眼间2019年的下半年已经来了，并且在7月份的第一次油价调整的时候，就出现了上涨的态势。对此，广大车友似乎并没有感到奇怪，因为在6月份油价下降的时候，车友们就已经预测出，下半年的油价肯定是要上涨的，当时，还有人预测是在10月1私家车出行的高峰时期，没想到上涨来的时间更早了一些。
对于油价的调整，无非就是上涨、下降和搁浅，那么，对于本次的油价调整又会是怎样的一种状态那。之前国内参考原油变化率表现出坚挺的模式，那么就有机构预测本轮的国内成品油油价上调的几率是比较大的。但是，这几日，国际油价连续在四个交易日出现了下跌，这样就使得国内成品油预测涨幅出现下降。又有数据显示，到国内第七个工作日，综合原油品种的变化率是百分之1.78，而目前的油价预测上涨是每吨70元。但是国内成品油油价的变化是参照国际油价变化的，那么受到国际油价的影响，已经下降到了每吨45元，那么在最后的几个工作日油价降20元，这一轮的油价调整就不会再继续涨价了，所以，大胆的进行猜测，这一轮的油价调整或许就是出现第三种方式：搁浅。
有的车主朋友曾经说过这样的话：降价别高兴，肯定是为下一次的涨价在做准备。有的车友说：与其说要降价，还不如说不涨就行，一直平平稳稳的都比降价好。其实，怎么说那，不一定就是说降价了，下次就在上涨，再说了，降价的时候，实惠多多，加到的油也多，这何尝不是一件好事那。毕竟油价的涨跌也不是我们普通人决定的，所以，对于油价的调整可以抱着一颗平常心就行。
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