赵云。受访者供图
记者 陈云飞 何世春
今年是中国大运河申遗成功十周年。近日，中国文化遗产研究院中国世界文化遗产中心主任、中国大运河申遗文本撰稿人之一赵云，在接受本报记者专访时畅谈了对大运河扬州段的印象，以及近年来切身感受到的运河之变。
大运河高邮段是一幅让人感动的画卷
中国大运河全长数千公里，在前期申遗调研过程中，赵云几乎走遍了运河的每一段。谈及对大运河扬州段的印象，赵云表示，运河高邮段是她心里的“情有独钟”。
赵云告诉记者，大运河扬州高邮段不仅至今仍保持着货运功能，还形成了“一湖二河三堤”的绝美自然景观。
“每当我跨越明清运河故道，走上高邮湖畔的栈道，常常被一望无际、波涛滚滚的景色所震撼。行走河岸，开启的是一场与运河最亲切的对话。”赵云说，大运河高邮段是一幅自然与人、古与今交相辉映、相互沟通的画卷，让人感动。
从“运”“河”“人”三个维度剖析大运河
“中国大运河的英文翻译是‘The Grand Canal’，不需要加‘of China’，因为大运河是全世界独一无二的，只有中国的这条运河可以被称为‘大运河’。”赵云说。
大运河到底沟通了什么？她认为，可以从“运”“河”“人”三个维度去剖析。首先是“河”的沟通，大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，空间跨度巨大，是中华民族智慧、决心与勇气的伟大成就。其次是“运”的沟通，总长数千公里、有2500多年历史，大运河对促进国家统一、强化民族认同感有重要作用。再次是“人”的沟通，一水相连、串珠成链，沿线人文景观交融演进。
在赵云看来，“大运河通过对沿线风俗传统、生活方式的塑造，与运河沿线广大地区的人民产生了深刻的情感关联，成为沿线人们共同认可的母亲河。”
2014年，中国大运河成功列入《世界遗产名录》，其沟通价值得到国际社会高度认可。
大运河不仅是水利工程，更是伟大的东方文明
大运河申遗为什么能成功？赵云总结为“3+3”的突破。
她介绍，针对大运河这一巨型遗产在遗产构成、保存状态、使用功能和管理体制等方面的多重复杂性，通过创立议事协调、保护管理规划编制、遗产监测三项工作机制，解决了价值特征、真实性、完整性三个专业难题，从而实现了大运河作为“大遗产”的重生。
中国大运河申遗的目标和策略，体现了《世界遗产公约》框架下“认识并永久保存对全人类具有重大意义的文化资源”的目标。
在采访中，赵云还特地提到中国大运河申遗文本里的一句话——“今天的运河沉静而平稳，让人难以想象历史上的惊心动魄，然而每一股细流都无声诉说着中国古人世代的勇气、决心、智慧与牺牲。”她认为，大运河见证了中国早期水利工程的卓越，反映了在工业革命开始之前，世界水利工程的早期技术成就和东方文明的技术能力。
大运河国家文化公园是古老工程的“新生命”
“中国大运河申遗成功，为我们统筹保护好、传承好、利用好大运河提出了新的使命。”赵云表示，中国的运河文化遗产保护和运河价值弘扬取得了举世瞩目的成就，尤其体现在大运河文化带和大运河国家文化公园建设。
大运河国家文化公园是新时代赋予大运河这一古老工程的“新生命”，是大运河世界遗产的新发展。她认为，要通过充分挖掘核心遗产的文化意义，将其与“中华文化重要标志”象征性价值对接起来，实现文化文物资源整合、文化与自然融合、文化遗产保护传承与国家战略对接、文化引领发展等，从而以中国运河文化的复兴为全世界提供文化遗产保护的优秀范例。
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