奇瑞集团大家应该都不陌生吧,奇瑞集团2022年销售情况怎么样?具体是卖了多少?下面我们一起来看看奇瑞集团的相关数据吧。

奇瑞集团2022年销售汽车123万辆

1月6日,奇瑞正式公布了2022年总销量。在去年12月份以台销量收官之后,奇瑞集团2022年最终交付的成绩单定格在123万辆,对于奇瑞来说,这无疑又是一个里程碑的新记录。

在这份成绩单里,奇瑞出口量是最大的功臣之一,2022年奇瑞出口451,337辆,同比增长67.7%,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。这个销量直接占据了奇瑞集团总销量的36.58%,也就是说奇瑞每生产三台车,就有一辆出口海外,在所有自主品牌里绝对属于第一梯队。

其次是新能源,整体表现也很猛,2022年奇瑞新能源汽车销量为232,814辆,同比增长112.9%。新能源渗透率高达18.8%,同样实力不俗。

四个“历史首次”

在奇瑞集团总销量突破123万之后,奇瑞打破了自己创造的四个“历史记录”。

首先是首次迈过100万销量大关。

其实从2021年销量表现来说,2022年奇瑞集团破百万年销是顺理成章之事,但超过大家预期的是奇瑞的步子迈得更大了,直接达到了123万,这是大家没有预料到的。

其次是年收首次突破2000亿元大关,这对于奇瑞来说也是一个了不起的成绩,年度营收的增加对于奇瑞现金流、企业利润都有助益,简单的说奇瑞手里钱多了,有了钱才能投入更多到研发领域,带来更多技术上的突破。

再者就是年出口首次抵达45万辆的新坐标,刷新了中国品牌乘用车“出海”新纪录,以瑞虎8、瑞虎7、星途揽月、星途凌云、捷途X70为代表的明星产品,受到海外消费者的信任和喜爱;瑞虎8还在巴西等国家多次担当国宾级接待用车。这对于奇瑞走向全球,提升国际知名度,乃至整个中国品牌国际化都有极大的助力。

最后新能源销量首次超20万辆,销量的提升预示着奇瑞在电气化转型的过程中迈出了最艰难的第一步。

可以说奇瑞这四个“首次记录”为2022年的收官画上了一个完美的句号。

三大品牌齐发力

总销量能突破123万辆,也得益于奇瑞集团旗下三大品牌的共同发力,以奇瑞品牌为核心支柱,星途品牌作为奇瑞集团高端化的支点,捷途品牌则在经济性主流消费市场开疆拓土。

具体来看,奇瑞品牌全年销量908,553辆,同比增长38.3%,核心大单品瑞虎8家族成长为整个奇瑞集团的销量支柱,更为难得的是瑞虎7系列口碑与销量也在不断攀升,成为奇瑞又一个“大单品”。

星途品牌全年交付51,142辆,同比增长37.6%,破5万的年销对于走高端化路线的星途品牌来说意义重大。去年,星途旗下主力SUV凌云和追风都进行了大幅升级,追风ET-i也成为星途品牌首个搭载混合动力的车型,产品实力的进阶让星途品牌得到了消费者的认可,销量直线攀升。

还有捷途品牌全年销量180,067辆,同比增长16.9%。作为奇瑞集团的“38军”,捷途一直都是奇瑞集团的急行军,无论在困境还是顺境之中,捷途一直是奇瑞集团销量提升的动力源之一。如今捷途品牌也在进行变革,不管是引入“大圣”这样的年轻化、个性化单品,还是接下来定位硬派越野的T-1的亮相与上市,捷途还将助力奇瑞集团销量持续向上。

技术奇瑞未来可期

2022年对于奇瑞来说,另一件大事就是启动了“瑶光 2025”前瞻科技战略,计划未来5年投资1000亿元用于技术研发,在全球范围内建立300家瑶光实验室,重点突破芯片、三电、智能座舱、自动驾驶四大领域的13项核心战略技术,保持多赛道领先优势。

奇瑞要做的就是持续保持技术领域的领先与核心竞争力,这种竞争力不仅仅体现在传统三大件领域,也在芯片、电气化和智能化方面,这样的奇瑞未来可期。

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