消费者不愿购买电动汽车的典型原因是行驶距离有限。最近，非营利消费者组织《消费者报告》（ ）收集了本公司以试验为目的购买的电动汽车，进行了行驶里程测量，并公布了结果。
成为试验对象的车辆都是《消费者报告》匿名从汽车代理店购买的。所有车辆都在以最少2000英里（3218公里）到最多15000英里（24140公里）的总行驶距离的车辆为条件。
试验确定了高速公路路段进行，速度为70英里（112.65公里），使用巡航控制在尽可能恒定的环境内行驶。仅在大气温度标准摄氏21.1度至32.2度之间进行了试验，如果路况与标准相差较大，则中断试验后重新进行。
此外，可能影响行驶距离的空调装置的设置固定在22.22度，轮胎磨损状态也符合类似条件，胎压遵循制造商建议的压力。
评价方法是以满电状态开始行驶到车辆完全停止的距离为标准建立的。即使表显可行驶距离达到0，如果车辆移动，也会继续行驶。参加测试的车辆共有22辆，测试结果显示的行驶距离与EPA（美国环境保护署，U.S ）公布的行驶距离估计范围进行了比较。
【与EPA标准相比，行驶距离超过标准 20英里以上的车型】
-2023宝马i4M50+47英里
-2023宝马iX +46英里
-2021福特野马mach-EAWD ER+29英里
-梅赛德斯-奔驰 +72英里
-梅赛德斯-奔驰EQE SUV 350 +31英里
-梅赛德斯-奔驰 +40英里
-梅赛德斯-奔驰EQS +29英里
– R1T+20英里
【与EPA标准相比，行驶距离误差在20英里以内的车型】
-奥迪Q4E-Tron Plus-15英里（不足）
-捷尼赛思GV70-16英里（不足）
-捷尼赛思GV60 +3英里
-现代IONIQ 5SEL AWD+11英里
-现代IONIQ 6SEL AWD-5英里（不足）
-起亚EV6 AWD+3英里
-起亚NIRO EVAWD-14英里（不足）
-雷克萨斯-18英里（不足）
-日产 艾睿雅+AWD-4英里（不足）
-大众ID.4 Pro S AWD+13英里
【与EPA标准行驶距离相比，低于标准超过20英里的车型】
-福特F-150 ER-50英里
-Lucid Air -40英里
-特斯拉Model S LR-39英里
试验结果显示，22辆车中有一半没有达到EPA的行驶里程标准。相反，也有电动汽车可以行驶得比EPA行驶距离更远。梅赛德斯-奔驰和宝马的部分车型比EPA估计的行驶距离领先40英里。 R1T、福特野马mach-E也可以行驶超过推测值。
此外，奥迪、劳恩斯、现代、起亚、雷克萨斯、日产、斯巴鲁和大众的电动汽车都创下了距离EPA标准20英里内的行驶里程。另外，福特F-150 、Lucid Air 和特斯拉Model S的行驶距离以远低于EPA标准的结果完成了测试。
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